30 июня. Саратов. “Сокол” - “Черноморец” 0:0.Состав “Черноморца”: Усминский, Ершов, Березуцкий, Машкарин, Снытко, Майоров (Удо, 90), Какосьян (Шевченко, 76), Свистунов, Призетко, Тлисов, Зуев (Олейник, 57).
Накануне встречи главный тренер “Сокола” Александр Корешков в своем интервью сказал:

- Игра для нас будет очень трудной. У “Черноморца” в Саратове предпоследний шанс не отпустить конкурентов далеко вперед, и за него команда будет цепляться зубами.

И как в воду глядел.

- Наши ребята вышли на игру с сумасшедшим настроем, - рассказывает пресс-атташе ФК “Черноморец” Сергей Болгарский. - Борьба шла буквально за каждую пядь поля. Временами предпочтительнее выглядели хозяева, но опасных моментов все же больше создали футболисты “Черноморца”. В первом тайме хорошие моменты были у Снытко, Призетко и Какосьяна, после перерыва мог отличиться Тлисов, но самоотверженно сыграл вратарь “Сокола” Сметанин. Сергей Андреев остался доволен игрой своих подопечных. На пресс-конференции он сказал: “Я очень благодарен ребятам за невероятную самоотдачу. Возможно, это очко будет для нас золотым”.

- Еще до начала матча я почувствовал, что мы не проиграем, - говорит Лев Майоров. - У ребят загорелись глаза, чего, если честно сказать, давно не было. Безусловно, это связано с приходом нового тренера. Нам здорово повезло. Сергей Васильевич и как человек, и как тренер просто замечательный! И это не только мое личное мнение.

- Но об Андрееве обычно говорят как об очень строгом, даже жестком тренере.

- Где нужно, он умеет закрутить гайки, где нужно - отпустить. Главное, к каждому игроку он находит свой подход, свой ключик.

Итак, первый круг завершен. Ничья в Саратове позволила “Черноморцу” вплотную приблизиться к “Факелу” и “Ротору” и сохранить дистанцию в состязании с “Торпедо-ЗИЛ”. Похоже, сползание вниз приостановлено. Будем ждать восхождения.

Результаты остальных матчей 15-го тура: ЦСКА - “Динамо” 2:0 (Денис Попов забил свой четвертый мяч в чемпионате), “Зенит” - “Спартак” 2:1, “Крылья Советов” - “Факел” 3:1, “Локомотив” - “Ротор” 2:0, “Торпедо” - “Сатурн” 1:4, “Анжи” - “Ростсельмаш” 0:1, “Алания” - “Торпедо-ЗИЛ” 1:1.

Внимание! Завтра выходит в свет специальный футбольный выпуск приложения “Всемъ”. В нем опубликован календарь игр на 2-й круг и материалы на футбольную тему. Спрашивайте в киосках “Роспечати”. Андрей КОСТЫЛЕВ

Меня внедрили стажером в батальон дорожно-постовой службы, чтобы посмотреть на мир глазами гаишника. Изначально ставилась задача сыграть роль идеального инспектора: вежливого, неприхотливого, человечного. Первая попытка сделать это состоялась в прошлом году и оказалась крайне неудачной: то ли от переохлаждения, то ли от перенапряжения меня на пятый час службы на дороге хватил такой "кондратий", что я месяц провалялся на "больничном", чередуя домашний диван с больничной койкой. Ко второй попытке готовился с особенным усердием, чуть ли не с применением йоги. Когда понял, что готов, заручился "добром" начальника Новороссийского БДПС Сергея Голикова и его зама Юрия Куслия на очередную попытку стать идеальным инспектором. Но опять не стал. Впрочем, обо всем - по порядку.

17.00. Начало развода вечерней смены, заступающей в наряд по городу. Не успеваю сделать и трех шагов по территории БДПС, как навстречу - старший инспектор-дежурный Степан Павлиди.

- Дневальный, почему посторонние на территории? Журналист? Выделить журналисту наш жилет, красную повязку, и в строй.

Моя смена началась как и у всех: проверка экипировки, запись в постовой книге, последние ориентировки на угнанные машины и автомобили, находящиеся в розыске, информация о погодных условиях, о состоянии дорожной сети, короткий вводный инструктаж. И адью - все по машинам на свои патрульные участки.
Уже по дороге я выяснил от своего наставника старшего инспектора БДПС Евгения Зайцева, что работать придется на проспекте Ленина.

- Вот начался наш маршрут, - предупредил меня Зайцев на перекрестке с улицей Исаева у "Промфинсервисбанка". - Для начала проверим техническое состояние автоматических средств регулирования движения. Вот уже светофор не работает. В дежурную часть передайте, чтоб внесли в книгу недостатков.

На перекрестке Ленина - Снайпера Рубахо помянули недобрым словом затертые пешеходные переходы и дорожную разметку.

17.30. Удостоверившись в безопасности всего маршрута для движения, останавливаемся напротив пятой поликлиники.

- Почему именно здесь? - спрашивает Зайцев и тут же отвечает: - Перед нами, у перекрестка с улицей Куникова, установлен знак 5.8.1 - "Направление движения по полосам". Двигаясь по крайней правой, водитель может только повернуть направо, если едет вперед - нарушает требование знака и создает аварийную обстановку.

Зайцев и второй инспектор из нашего наряда Андрей Лямин идут с жезлами ловить нарушителей. Владимир Масалов остается у машины оформлять протоколы. Я пока остаюсь не у дел, стажируюсь...
За 10 минут пребывания на посту инспекторы остановили четырех нарушителей. Пренебрежение к знаку было столь очевидным, что пойманные водители сильно не сопротивлялись, грубить - не грубили, взяток в руки не совали, красными "корочками" каких-нибудь там депутатов-прокуроров не размахивали. Скукотища. Поразило другое: у поликлиники туда-сюда несколько раз перебегали дорогу пешеходы, абсолютно не обращая на нас никакого внимания. Край непуганых самоубийц да и только.

- Может, накажем парочку для порядка? - предложил я.

- Нереально. Во-первых, штрафом в 20 рублей никого не напугаешь. А во-вторых, чтобы его взять, у пешехода должен быть паспорт и деньги. В противном случае нужно его везти в отдел для установления личности - одни проблемы и лишняя трата бензина. Эффективность - нулевая, даже наказанный пешеход дорогу вновь перейдет где ему удобно... Вот, что ты с ними будешь делать? - Зайцев кивнул в сторону двух старушек. - Женщины, пешеходный переход у нас рядом находится. Не рискуйте своей жизнью...
Тут я понял, чем мне заняться, начал направо и налево проповедовать правильный переход проезжей части.

- Женщина, ай-я-яй, как же вам не стыдно? Прямо на глазах у сотрудников ГИБДД вы себе такое позволяете. Не по моему, конечно, возрасту вам мораль читать, но если бы вас сейчас машина сбила?

В ответ на вежливость женщина ответила еще большей вежливостью и виноватой улыбкой:

- Ой, простите. Задумалась я. Спасибо, впредь постараюсь следить за собой.

Я ей поверил. Ведь доброжелательное предупреждение порой бывает гораздо действенней строгого штрафа.
Серьезное испытание для человечности инспекторов устроил водитель микроавтобуса "Тойота", везший семью на море без документов на автомобиль.

- Вот что мне сейчас делать? - обратился ко мне Зайцев, кивая в сторону остановленной "Тойоты". - По закону я обязан эту машину отправить на штрафстоянку. Вдруг она угнана? А с другой стороны, в машине двое маленьких детей, женщина. Высаживать их на середине пути? Как должен поступить справедливый инспектор, не преступая закон?

- Давайте я домой схожу, за документами. А машина с семьей здесь постоит, - предложил провинившийся водитель.

- А если нас сейчас по тревоге в другой конец города вызыовут? А потом окажется, что эта машина действительно в розыске?

- Вы здесь, наверное, проверяющий, - обратился водитель ко мне, заметив блокнот и ручку. - Разрешите инспекторам отпустить меня за документами.

- Не могу, - ответил я, сожалея, - сам пытаюсь инспектором стать.

Компромисс в итоге нашли: за документами съездил друг водителя. Машина оказалась "чистой". Так же, как и наша совесть.
Я долго думал, стоит ли этот эпизод отражать в репортаже - ведь еще неизвестно, как их начальство на него посмотрит. Потом решился. Может, из-за того, что в публикациях о ГИБДД сознательно упускаются подобные факты, все инспектора выглядят бездушными монстрами с полосатыми жезлами, которые только и мечтают выполнить план и выманить у водителя лишний рубль. Наше благородство, кстати, было замечено и отблагодарено. Торговавшая неподалеку пивом и минералкой женщина по имени Саша любезно предложила бутылку с теплой водой оставить на хранение в ее холодильнике.

18.20. Инспекторы, патрулирующие Мысхакское шоссе, задержали двух угонщиков на ул.Волгоградской. А в это время в зоне их патрулирования произошло ДТП с пострадавшим. Мы должны ехать в УВД Центрального округа и привезти следственную группу к задержанному автомобилю. По дороге нам приказано оценить обстановку с произошедшей аварией.
Оказалось, что в районе автосалона "Север" мотоцикл "Ямаха" въехал в зад легкового автомобиля. На месте аварии уже стояла "Скорая помощь", фельдшера перевязывали голову порядком пострадавшему водителю мотоцикла. Рядом двое его друзей - байкеров, одетых преимущественно в банданы и наколки. Поняв, что нашей помощи тут не требуется, отправляемся за следователем и криминалистом.
На месте задержания угнанных красных "Жигулей" картина полного триумфа инспекторов: машина аккуратно прижата патрульным автомобилем к бордюру, сами угонщики печально стоят, закованные в наручники, у стены стоявшего рядом с дорогой дома. Мне их абсолютно не жалко. К этому моменту они не только угнали автомобиль, но и успели врезаться в машину на улице Осоавиахима, сбить женщину. Напомнив себе о роли идеального инспектора, я удовлетворил просьбу одного из угонщиков, дав ему закурить.

- Сами-то откуда?

- Я из Воронежа, а второй - здешний.

- Зачем машина понадобилась? Перед девочками пофорсить?

- Домой хотел уехать, в Воронеж.

- Неужели думал от наших инспекторов скрыться?

- Думал,.. - разговор окончился тяжелым вздохом.

- Мы их на перекрестке Волгоградской и Малоземельской заметили, - рассказал позже инспектор Игорь Мартынович, который вместе с инспекторами Яном Крылачом и Дмитрием Чернегой задержал угонщиков, - в СРУ кричим: "Стоять, стоять!", а они газу. Оружие применять нельзя - жилой район, людное место. Пришлось "патрульку" подставлять, зажимать...

20.00. Торжественно облачаюсь в желтый жилет с надписью "ДПС" и меняю блокнот на жезл. Мы находимся у "Промфинсервисбанка" с выставленным на капоте машины радаром. Работаем "по скорости", порог срабатывания радара установлен на 71 км/час. Предел в городе, как известно, 60 км.

- Смотри, поаккуратней с водителями. Они нас не любят, а стажеров и подавно, - посоветовал Андрей Лямин, - нередко просто подальше посылают и уезжают.

Для водителя микроавтобуса "ГАЗ", который несся со скоростью 78 километров в час, я в одно мгновение стал врагом номер один.

- В чем дело, командир? - выскочил водитель из кабины.

- Стажер на должность инспектора ГИБДД Борис Крылов, - представился я по всем правилам и чуть было даже не отдал честь. - Вы скорость превысили.

- Как превысил, командир? Неужели сильно?

- Пройдемте, пожалуйста, со мной. Увидите показание радара, инспекторы все объяснят.

Выяснилось, что у остановленного мною водителя не подписан и путевой лист, а машина государственная, принадлежащая Санкт-Петербургскому метрополитену. Еще и на работе попасть может. По закону пришлось машину отгонять на штрафстоянку. По реакции нарушителя стало ясно, что ему абсолютно до фени, что весь вечер я был хорошим и вежливым, идеальным в глазах народа инспектором. Плохое забывается с большим трудом, поэтому, чувствую, помянут и меня в день ГИБДД ненормативной лексикой.

Р.S. А взяток за всю смену мне так никто и не предложил. Хотя при нынешней зарплате инспектора (что-то около полутора тысяч рублей) и могли бы из сострадания. Борис КРЫЛОВ

Основной вопрос, обсуждавшийся на ежемесячной расширенной городской планерке - борьба правоохранительных органов с незаконным оборотом наркотиков, вызвал бурю страстей.
Свой доклад начальник УВД Новороссийска Владимир Черноситов начал с недавних событий: в больнице № 1 умерла семнадцатилетняя наркоманка, на территории больницы найден труп курсанта НГМА, погибшего от наркотиков. В крае сегодня официально зарегистрировано около 29 тысяч наркоманов, в Новороссийске их более четырех тысяч. Но чтобы понять истинное положение дел, нужно помножить эти цифры на два, а то и на три. На КПМ при попытке ввоза в город изымаются партии наркотиков. За пять месяцев текущего года в результате этой работы возбуждено 53 уголовных дела. В целом по незаконному обороту наркотиков уголовных дел передано в суды 269, 48 из них - против сбытчиков. Но только двое торговцев смертью отбывают срок в местах лишения свободы.

Наступление наркобизнеса на Новороссийск идет ударными темпами. Владимир Черноситов предположил, что произошел сдвиг “балканского” маршрута на территорию Южного федерального округа России. Пока противостоять массированной атаке город, являющийся морскими воротами страны, не может: в Новороссийск еженедельно прибывает пять паромов, везущих от 60 до 70 большегрузных автомашин. Что под пломбами в этих фурах, проверить невозможно. Гарантии, что перевозится именно продекларированный груз, а не наркотики, нет. В подтверждение Черноситов привел эпизод, когда через Новороссийск прошествовал и доехал беспрепятственно до Германии трейлер с четырьмя с половиной тоннами гашиша.
Но не весь смертоносный груз следует транзитом. В Новороссийске с высоким уровнем доходов потребителя на этот товар найти легко.
Зам.главы города Любовь Романова, выступившая в качестве содокладчика, предложила способ выявлять употребляющих наркотики: всех, кто устраивается на работу, отправлять вначале в наркодиспансер, где есть оборудование для быстрого анализа на присутствие наркотика в организме. Школьников же проверять с согласия родителей.

- Может, это и нарушение прав человека, - упредила Романова возможные возражения, - но общество имеет право себя защитить.

Второе предложение: предприятиям в коллективных договорах предусмотреть формы поощрения и защиты от риска сотрудников, которые будут патрулировать улицы, как в былые времена это делали добровольные народные дружины. Депутатов попросили возглавить эту работу в своих округах.
После слово взял Александр Кадацкий, начальник межрайонного УБОП, признавшийся, что не хотел выступать, но служебный долг все-таки привел его на трибуну. Александр Иванович обрушился и на милицию, и на администрацию. Не может быть никакой эффективной программы, заявил он, если нет глубокого, развернутого анализа: как и какой приходит наркотик в Новороссийск, по каким каналам распространяется здесь. Кадацкий заметил, что не стоит оперировать статистикой, которая только вводит всех в заблуждение.
Он же заявил, что механизм уничтожения изъятых наркотиков открывает возможности для злоупотреблений и должен быть пересмотрен. Под видом наркотика можно уничтожить совсем другой порошок, и неспециалист не заметит подмены. Начальник УБОПа привел пример, когда в понятые при уничтожении изъятого была приглашена известная наркосбытчица, сейчас, кстати, отбывающая срок.

Так что вопросов, заключил Кадацкий, больше, чем ответов.
Директор педагогического колледжа Татьяна Митина предложила, во-первых, перекрыть все подвалы, откуда милиция не успевает вытаскивать подростков со шприцами, а во-вторых, обратиться в Государственную Думу и убедить ее пересмотреть законодательство в отношении наркосбытчиков.
Глава города Валерий Прохоренко дал указание председателю комитета по управлению и эксплуатации муниципального имущества продавать подвальные помещения, если найдется покупатель, а городской Думе - не препятствовать такому решению. Заместителю главы по правовым вопросам Александру Пушкину поручено подготовить обращение в Государственную Думу по этой проблеме. Марина РЫБКИНА

“Гринпис” России выступил с заявлением о намерении инициировать попытку организации референдума по проекту КТК.
Свои претензии он обосновывает тем, что нефтепровод КТК построен в зоне реликтовых, занесенных в Красную книгу, можжевеловых лесов, которые были сняты вместе с грунтом во время прокладки трубопровода. Это заявление “Гринпис” я попросила прокомментировать Виктора Долгова, руководителя Западного региона КТК-Р.

- Ущерб лесному хозяйству Новороссийского района был полностью компенсирован в тех объемах, в которых он был нанесен, - рассказал он. - На деньги КТК лесхоз вел посадки. Площадь вновь высаженного леса равна той, что была вырублена. А что касается желания общественной организации провести референдум - в России сейчас, как говорится, диктатура закона. Никто не может помешать “Гринпису” в рамках его предпринимать любые шаги.

Между тем уже шестого августа в Южной Озерейке будет загружен нефтью Тенгиза первый танкер, первая очередь консорциума будет пущена в эксплуатацию. Марина КУПРАЦЕВИЧ

Удивительную награду на днях получил коллектив ОАО “Новоросцемент” в лице своего генерального директора Леонида Ясуда. Общественный фонд человеческих измерений “Ренессанс” присвоил Леониду Леонидовичу звание “Человек на своем месте” и вручил орден “Созидание” № 1.

- Сегодня на новороссийской земле мы с исторической миссией, - сказал на встрече с цементниками президент фонда, ректор Кисловодского института экономики и права Азнаур Дудов. - Два года наш фонд исследует человеческий феномен в разных областях деятельности. Мы взялись за нелегкую задачу - сформировать образ человека нашего времени, с помощью влиятельных экспертов и сложной системы рейтинговых оценок найти среди современников ярких людей, у которых хотелось бы учиться, которым хотелось бы подражать. Сегодня мы вручаем орден “Созидание” человеку, профессионалу, который многое сделал во благо ее Величества жизни.

Впервые за последние годы, сказал Леонид Леонидович, он сталкивается со случаем, когда его и весь коллектив награждают, ничего не прося взамен. И это заслуженная награда. Человеку, отдавшему цементному производству 44 года, и коллективу - непростому, напористому, всегда добивавшемуся своего, который в следующем году отметит 120-летие родного предприятия.
P.S. Кроме Леонида Ясуда, фонд человеческих измерений “Ренессанс” наградил знаками отличия главу города Валерия Прохоренко, генерального директора ФГУП “Абрау-Дюрсо” Александра Бирюкова, председателя суда Центрального округа Игоря Пыленко. Елена КАЛАШНИКОВА

Последствиями недавней встречи российского и американского президентов в ближайшее время станут изменения в работе новороссийских портов. Министрами транспорта России и США подписано соглашение о сотрудничестве в сфере морских перевозок. Этот документ призван облегчить работу пароходств обеих стран. Соглашение заменяет разрешительный режим захода судов в порты на уведомительный. Раньше суда были обязаны запрашивать разрешение за семь суток до захода в порт, теперь достаточно за сутки просто сообщить о предстоящем заходе администрации соответствующего порта. Правда, для ряда стратегически важных портов срок предупреждения - трое суток. В список стратегических с российской стороны вошли Мурманск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский и Новороссийск.

Мы поспешили прокомментировать это известие в капитании порта Новороссийск. Заместитель капитана порта Виктор Василенко сообщил, что пока никаких официальных указаний об изменении порядка захода в наш порт американских судов Морская администрация не получала. Как правило, от принятия решения наверху до получения инструкций о механизме его выполнения на местах проходит немало времени. А вообще, добавил Виктор Алексеевич, американцы у нас совсем не частые гости. Елена КАЛАШНИКОВА

В Приморском округе идет уборка зерновых. Урожай был выращен за счет помощи, оказанной региональным фондом, так что уборка - это не только страда, но и время платить по счетам.
От того, насколько быстро наши пригородные хозяйства рассчитаются выращенным зерном с региональным фондом, будет зависеть не только их доброе имя, но и наполненность наших хлебных прилавков. Край ставит жесткие условия: не рассчитается Новороссийск своевременно и в полном объеме с фондом - городу "перекроют" региональную муку на дешевый хлеб для горожан. Уже сегодня в некоторых хозяйствах убран полностью ячмень, на подходе - озимая пшеница. С появлением механизированного отряда, в который вошли комбайны-гиганты, убрать урожай можно чуть ли не на всей Кубани за несколько дней. Вопрос в другом: по каким ценам рассчитываться с фондом. Цены оговорены в договорах, но в зависимости от сезона они меняются.

- Еще по осени было ясно, что самостоятельно заложить урожай зерновых наши хозяйства не смогут - нет денег, - говорит управляющий Приморским округом Евгений Басак. - И кредитами они воспользоваться не могли: ни один банк не заключал соглашения с неплатежеспособными хозяйствами. Проще говоря, под залог взять с них нечего. Вот тогда мы обратились к генеральному директору ЗАО "Новороссийская птицефабрика" Владимиру Мхитаряну с просьбой взять кредит в 2 миллиона 800 тысяч рублей и оплачивать счета хозяйств на получение средств защиты, семян, ГСМ. Так было и сделано.
Новостью, разочаровавшей стороны - и Владимира Мхитаряна, и директоров агрофирм, и администрацию Приморского округа, стали цены на зерно, сложившиеся по краю: ячмень нынче стоит по 1 рублю 70 копеек за килограмм, пшеница третьего класса - 1 рубль 80 копеек. По таким ценам хозяйства обязаны вернуть субсидированный кредит из федерального и краевого бюджета.

Забывшие на время что, откуда и почем, директора хозяйств завопили в голос: "Обдираловка! По такой цене рассчитываться - грабеж!" На что директор птицефабрики не возражает: мол, продайте свое зерно подороже, а мне верните деньги с процентами согласно заключенным договорам. И срок - 10 дней.

- Что останется хозяйствам, которые должны за счет выращенного урожая жить дальше? - задала я вопрос инспектору по закупкам и качеству сельхозпродукции управления сельского хозяйства Ольге Хинкиладзе.

- В региональный фонд хозяйства должны сдать 110 тонн пшеницы третьего класса, - сказала Ольга Владимировна. - Это немного по сравнению с тем объемом, который выращен. Дело в другом - вернуть кредит мы должны до 1 августа. Тут в буквальном смысле: время - деньги.

В прошлом году со сдачей у агрофирм были проблемы: машины простаивали у ворот новороссийского элеватора. Как будет нынче?

- В этом году я издал приказ, чтобы новороссийскому зерну, отгружаемому в региональный фонд, была дана зеленая улица, - сказал директор ОАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" Иван Путилин. - Местный автотранспорт с зерном будем без задержек пропускать на территорию комбината, взвешивать зерно и без промедления выгружать. Думаю, что за 3-4 дня с региональным фондом хозяйства могут рассчитаться. За нами дело не станет.

Судя по расторопности всех причастных к жатве-2001 структур, без дешевой муки Новороссийск не останется. Ольга ПОТАПОВА