Каспийский трубопроводный консорциум–Р /КТК-Р/ принимает участие в спасательных операциях в районе г. Новороссийск и выделяет три миллиона рублей в помощь пострадавшим от последствий сильных ливней. Деньги будут перечислены в фонд помощи пострадавшим. Об этом сообщили RusEnergy в пресс-службе комании.

«КТК выражает глубокое сочувствие жителям Новороссийского региона, которые пострадали от стихийного бедствия. Прошедшие ливни вызвали множественные разрушения и обрекли людей на страдания. Мы делаем все возможное, чтобы помочь этим людям», – заявил Генеральный директор КТК Иен МакДональд.

«Проливные дожди и наводнения просто преследуют Краснодарский край в этом году. Это последнее бедствие обрушилось на наших друзей и соседей, живущих рядом с объектами нашего морского терминала и, как и в предыдущих случаях, консорциум и его сотрудники, не раздумывая, оказывают непосредственную помощь на месте и финансовую поддержку», – сказал Иен МакДональд.

Г-н МакДональд отметил, что суда, обслуживающие морской терминал КТК, задействованы в поисково-спасательных операциях, организованных администрацией Новороссийского порта. Они участвуют в спасении людей, смытых водным потоком в море к востоку и западу от морского терминала.

По заявлению руководства консорциума, в настоящий момент нефтепроводная система КТК работает в штатном режиме, но погрузочные операции на морском терминале были временно приостановлены из-за участия судов в спасательных операциях. Ожидается, что погрузочные операции будут возобновлены сегодня вечером. Силами КТК и подрядчика на техническое обслуживание проведен экстренный осмотр горного участка трассы на подступах к морскому терминалу КТК. Предварительный осмотр не выявил повреждений трубопроводной системы или признаков разлива нефти.

Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия – 24 проц., Казахстан – 19 проц., Султанат Оман – 7 проц. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума — Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани /Chevron Caspian Pipeline Consortium Company/ - 15 проц., ЛУКАРКО Б.В. /LUKARCO B.V./ -12,5 проц., Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд. /Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited/ - 7,5 проц., Мобил Каспиан Пайплайн Компани /Mobil Caspian Pipeline Company/ - 7,5 проц., Аджип Интернешнл Н.В. /Agip International /N.A./ N.V./ - 2 проц., БГ Оверсиз Холдинг Лтд. /BG Overseas Holding Limited/ - 2 проц., Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС /Kazakstan Pipeline Ventures LLC/ - 1,75 проц. и Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС, группа компаний Керр-МкГи /Oryx Caspian Pipeline LLC, Kerr-McGee group of companies/ - 1,75 проц.

Сегодня, 12 августа, в Новороссийске началась сплошная вакцинация отдыхающих и жителей, находящихся в районах стихийного бедствия. О начале вакцинации сообщил ИТАР-ТАСС главный санитарный врач края Игорь Калашников. По его словам, прививки людям будут делаться от гепатита А, туляремии, брюшного тифа, лептоспироза. Все необходимые препараты и вакцины поставили аптеки из Краснодара. Проводить вакцинацию будут специально созданные 45 медицинских бригад. В каждой бригаде по два врача.

Сложная ситуация возникла с колодцами питьевой воды в частных домовладениях. Как показала проверка, многие из них забиты грязью и нечистотами. Поэтому с сегодняшнего утра санитарная служба города также приступит к массовой обработке и дезинфекции всех колодцев, представляющих угрозу для здоровья людей. Для этого из Армавира машиной доставлено 5 тонн извести. В районе поселка Широкая Балка, принявшей основной удар смерчей и селевых потоков, категорически запрещено купаться.

Вчера в Новороссийске финишировал 7-й этап Кубка мира ФИА по внедорожным ралли-рейдам - "МАСТЕР-ралли. Последний этап по традиции не внес заметных изменений в общий зачет. На протяжении всей гонки лидировали "КамАЗ" Ильгизара Мардеева, неоднократный обладатель Кубка мира Жан-Луи Шлессер на "Багги Рено" и мотоциклист Пер-Гуннар Лундмарк на КТМ.

К огромным достижениям можно отнести второе место в общем зачете гонки российского экипажа из Коломны Александр Хроль - Александр Марзалюк на "Мицубиси". На озере Маныч-Гудило, куда караван прибыл из Элисты, россияне пропустили вперед лишь Шлессера. Именно в этот день Хроль практически обеспечил себе второе место.

Самым неприятным, по общему мнению, был субботний этап Кропоткин - Раевская. Маршрут ралли проходил по району, сильно пострадавшему от стихийного бедствия, и организаторы гонки даже приняли решение отменить один из спецучастков. Лидер - Шлессер до такой степени старался избегать малейшего риска при преодолении бродов, что по итогам дня оказался на нехарактерном для себя 20-м месте.

Вместе с Хролем и Марзалюком добрались до финиша еще два российских экипажа Алексей Беркут/Антон Николаев на "Мицубиси" и Владимир Гнатушенко/Константин Мещеряков из команды AUTO KEY. Их 14-е и 17-е места в общем зачете внедорожной гонки мирового уровня - огромный успех. Войти в первую двадцадку с первой попытки непросто.

Таких колоссальных разрушений в Новороссийске, кажется, не было никогда. Даже старожилы не припомнят, чтобы в море одновременно тонули десятки машин вместе с пассажирами. И чтобы хлынувшая из водохранилищ вода смывала палаточные городки вместе с сотнями их обитателей, как это произошло в Абрау-Дюрсо, где без вести пропали 300 туристов. А кто считал "дикарей", расселившихся в пик курортного сезона по всему черноморскому побережью? Речь может идти о невыясненной судьбе тысяч и тысяч людей. В центре происходящего - Новороссийск с его крупнейшим и выгоднейшим портом, главными нефтяными воротами страны. По официальной статистике, годовой экспорт сырой нефти достигает здесь 30-33 млн. тонн в год. Если хотя бы мизерная доля этого богатства послужила поддержанию работоспособности защитных гидросистем, последствия наводнения были бы куда менее тяжелыми.

На всем черноморском побережье снято штормовое предупреждение. На ближайшие два дня синоптики обещают хорошую, жаркую погоду. На улицы Новороссийска вышли люди, чтобы помочь спасателям расчистить завалы. До сих пор в некоторых районах города не восстановлено электроснабжение. Остановлено 6 котельных. 15 улиц подтоплено. По предварительным данным, только в Новороссийске в результате стихийного бедствия погибли 45 человек, в основном это местные жители. Десятки человек по-прежнему остаются без вести пропавшими. Спасатели расширили район поиска как на суше, так и на море.

Установлено, что в районе Широкой Балки водой смыло в море 7 легковых автомобилей и автобус "Икарус". Как сообщил заместитель начальника Северо-Кавказского регионального центра МЧС Николай Литюк корреспондентам "Независимой газеты", 11 августа работали 28 водолазов: возможно увеличение случаев всплытия тел погибших. Возможно, кто-то находится и в автомобиле, сброшенном в море. Поэтому сосредоточены усилия на поиске погибших и под водой. Всего же, по предварительным данным, в результате разгула стихии на черноморском побережье погибли около 60 человек. И это, возможно, далеко не полный список. По словам Николая Литюка, сейчас главная задача - расчистить завалы, под которыми, возможно, находятся еще живые люди. В этой работе подразделениям МЧС помогают военные. Для проведения поисково-спасательных работ задействованы 36 судов, 486 спасателей из Москвы, Сочи, Адыгеи, Краснодара.

Налаживается движение поездов на Северо-Кавказской железной дороге. За минувшие сутки из Новороссийска отправлено 10 пассажирских поездов, однако до сих пор на железнодорожном вокзале города находятся более тысячи человек. Для размещения людей выделено несколько пассажирских вагонов. Управление Северо-Кавказской железной дороги предполагает нормализовать график движения поездов не раньше завтрашнего дня.

Как подчеркнула директор центра общественных связей СКЖД Людмила Рашина, значительный ущерб принесли железнодорожникам не только погодные катаклизмы, но и прорыв дамбы цементного завода. Вал воды обрушился на подпорную стенку, разрушил ее и хлынул на пути. Разлилась и речка Цемесс. Станционные пути Новороссийска оказались под водой, не работали станционные обустройства. Вагоны стояли в воде по самый буксовый узел. С обеих сторон оказался заблокированным Большой тоннель. На 40-50 метров он оказался забит грязью, камнями, сломанными деревьями.

Более 350 человек Новороссийской и Краснодарской дистанций пути, Тимашевской путевой машинной станции, военнослужащих железнодорожных войск круглые сутки работали под проливным дождем. Заделаны промоины грунтом и щебнем вручную в объеме 450 кубометров. В отдельных местах глубина промоин доходила до нескольких метров. Расчищено 380 кубометров завалов пути галькой, грязевыми потоками, поломанными деревьями. Первым, как и предполагалось, отправился поезд №143 на Москву с детьми. Вслед за ним отправилось еще два поезда, в основном тоже с детьми.

Наводнением снесены ворота Новороссийской морской бригады, вода поднялась до отметки 1,5-2 метра, затоплена трансформаторная подстанция, нарушено водоснабжение, смыты пять личных автомобилей военнослужащих.

85 военнослужащих погранотряда участвовали в ликвидации последствий стихийного бедствия. Как сообщили в Северо-Кавказском региональном управлении ФПС РФ. Моряками-пограничниками спасено 15 человек, эвакуировано и перевезено 167 человек и 3 автомобиля. Среди пограничников пострадавших и жертв нет.